中新網(wǎng)哈爾濱11月16日電 (史軼夫 孫濤)中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“哈爾濱局集團(tuán)公司”)16日發(fā)布消息，中歐中歐中歐班列東通道重要組成部分——同江鐵路口岸開通運(yùn)營(yíng)三年，班列班列共開行中歐班列273列。東通道同

　　作為中國(guó)沿邊開放的江鐵重要窗口，同江鐵路口岸位于黑龍江省東北部，口列屬于國(guó)家一類口岸，岸年經(jīng)該口岸至歐洲腹地的開行鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省約10小時(shí)，中歐中歐有效緩解了滿洲里、班列班列綏芬河等口岸的東通道同運(yùn)輸壓力。

　　同江鐵路口岸于2022年11月開通運(yùn)營(yíng)，江鐵2023年7月開行首趟去程中歐班列，口列并于同年10月實(shí)現(xiàn)班列雙向貫通。岸年目前，開行經(jīng)同江鐵路口岸的中歐中歐中歐班列已通達(dá)歐洲14個(gè)國(guó)家，連接國(guó)內(nèi)60多座城市，貨物品類由開通初期的煤炭、鐵精礦拓展到汽車配件、鋁錠、食品、銅精礦等十幾種品類，貨物通達(dá)俄羅斯等歐洲國(guó)家。

　　自2022年口岸開通以來，口岸運(yùn)營(yíng)效率持續(xù)提升，換裝場(chǎng)龍門吊由最初的18臺(tái)增至25臺(tái)，新增了4臺(tái)高架式履帶挖掘機(jī)，單車換裝時(shí)間從原來的2個(gè)多小時(shí)縮短至30分鐘以內(nèi)。投用“數(shù)字口岸”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無紙化通關(guān)，通關(guān)效率得到進(jìn)一步提升。2025年7月22日，口岸單日換裝量達(dá)到406車，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。

　　目前，佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程正有序推進(jìn)。項(xiàng)目建成后，口岸后方線路通過能力預(yù)計(jì)將提升3倍，口岸貨物進(jìn)出口運(yùn)量有望增長(zhǎng)40%以上，將進(jìn)一步強(qiáng)化同江鐵路口岸在中歐班列東通道中的地位，為深化向北開放注入新動(dòng)力。(完)